TC 150 2025

Novedad en 2025 es la TC 150 de 2 tiempos. Expertamente ensamblada con la última tecnología offroad y componentes de primera calidad, esta nueva incorporación a la gama es la elección perfecta para los pilotos que buscan un poco más de par que una moto de motocross tradicional de 125 cc. La TC 150 cuenta con un arranque eléctrico para una puesta en marcha fiable y un sistema de inyección electrónica de combustible altamente sofisticado que proporciona una suave distribución de potencia controlable para un rendimiento imbatible en pista. Un cambio de seis velocidades de relación cerrada, fabricado por Pankl, garantiza unos cambios de marcha suaves y fiables, mientras que la consistencia de tacto en todas las condiciones está asegurada gracias a la palanca de cambios de diseño exclusivo. La carrocería ergonómica envuelve un chasis de cromo molibdeno en azul metálico finamente equilibrado con llamativos gráficos en blanco y azul, creando un aspecto moderno para la TC 150.

MOTOR:
• CAMBIO: 6 marchas

• CAPACIDAD DE LA BATERÍA: 2 Ah

• REFRIGERACIÓN: Refrigeración líquida

• ARRANQUE: Arranque eléctrico
• CARRERA: 54.5 mm
• DIÁMETRO: 58 mm
• EMBRAGUE: Embrague multidisco DS en baño de aceite, sistema hidráulico Brembo
• CILINDRADA: 144 cm³
• INYECCIÓN: Vitesco Technologies EMS
• ESTRUCTURA: Motor monocilíndrico de 2 tiempos

• PREPARACIÓN DE LA MEZCLA: Keihin EFI, cuerpo de aceleración de 39 mm

PARTE CICLO
• PESO (SIN COMBUSTIBLE): 92.8 kg
• CAPACIDAD DEL DEPÓSITO (APROX.): 7.2 l

• DISTANCIA ENTRE EJES: 1490 mm
• DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO DELANTERO: 260 mm
• DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO TRASERO: 220 mm
• FRENO DELANTERO: Freno de disco
• FRENO TRASERO: Freno de disco
• CADENA: 520, sin oring
• ESTRUCTURA DEL CHASIS: Tipo de doble cuna central, acero 25CrMo4
• SUSPENSIÓN DELANTERA: Horquilla invertida WP XACT Ø 48 mm
• ALTURA LIBRE AL SUELO: 350 mm

• MANILLAR: Pro Taper, aluminio de 28/22 mm de diámetro
• SUSPENSIÓN TRASERA: Amortiguador trasero WP XACT con varillas
• ALTURA DEL ASIENTO: 946 mm

• SILENCIADOR: Aluminio

• ÁNGULO DE DIRECCIÓN: 63.9 °

• ESTRUCTURA DEL SUBCHASIS TRASERO: Poliamida reforzada con aluminio
• RECORRIDO DE SUSPENSIÓN DELANTERA: 305 mm
• RECORRIDO DE SUSPENSIÓN TRASERA: 293 mm

• RUEDAS: Llantas de aluminio de radios

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